第六百零四章 直接上电磁弹射，这可能吗 (第3/3页)

这样的结果就是在短时出动率上，电磁弹射全面占优，遇到大规模的空战，电磁弹射航母会完胜。”

    主持人点了点头道：“张教授解读很到位，不知道李教授和沈工有没有什么补充的？”

    这时候李教授没有说话，沈欢想了想就道：“我想补充一点，那就是弹射加速方式的影响，蒸汽弹射是一个变加速过程，峰值会超过六个g的过载，而电弹则是匀速的，只有不到三个g的过载。这对舰载机的设计来说，就会产生巨大的变化。蒸汽弹射的高过载，要求舰载机的纵向强度设计很高，这会增加空重和设计难度，这一点从米国的舰载机与大毛的舰载机相比就能看出来了，米国的舰载机，起落架和机身更为粗壮。对我们国家来说，未来发展航母，如果采用蒸汽弹射作为过渡，会带来一些不利的影响，首先是舰载机的设计，因为两种弹射方式对舰载机设计的要求不同，如果我们设计的舰载机首先去满足蒸汽弹射的要求，这样就会使空重增加，性能下降，再改进到电磁弹射时，几乎等于重新设计一款舰载机，这样对资源的浪费是很大的。”

    沈欢讲的也很在理，就连张教授和李教授也实在是找不出什么理由来反对了。

    主持人笑道：“张教授，李教授，您二位怎么看？”

    张教授笑了笑道：“这个问题，我的确是没有想到，看来还是沈工的考虑更为详细周到。电弹的优势还有不少，比如说可以弹射小型无人机到大型的舰载预警机，都可以无级调节，还有就是蒸汽弹射的条件是必须要有超过二十节的甲板风，电弹好像并无这个要求，零甲板风也可以，这一点很关键，采用电弹的航母在战时无须迎风高速行驶都可以弹射飞机，这样有利于做战术规避攻击。”

    主持人笑道：“看来电弹确实是未来航母的发展方向。那么我想问最后一个问题，那就是我们直接越过蒸汽弹射，上电磁弹射，真的可能吗？”

    
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