第五百三十七章 摘取LNG船这颗造船工业皇冠上的明珠 (第2/3页)

以说建造周期是非常紧的。

    金汉林来到吴东中华造船厂后，就直奔分段车间，在曲形分段车间内，吴东中华造船有限责任公司总经理赵永杰，在认真的向金汉林介绍着LNG首制船的建造情况。

    听到赵永杰介绍到各项工作进展顺利时，金汉林就对着随行的众人道：“同志们，今天大家有幸来到咱们吴东中华，看到了咱们中国造船工业首艘LNG船的建造情况，说实话我现在心情也特别激动啊！”

    “大家应该很清楚，这第一艘LNG船的建造，意味着什么呢？意味着我们中国造船工业开始真正的进入了高技术船舶建造领域。也许有人会说，除了LNG和大型豪华邮轮之外，如豪华客滚船、大型集装箱船这些就不算么？我认为是不算的。”金汉林沉声道。

    “跟LNG船比起来，那些船型的设计建造难度，相对来说要小得多！LNG船集中了当今世界上最先进的造船技术，目前只有欧洲几国、脚盆国和棒子国能够建造，但是我们现在突破了，尽管我们这一艘LNG船也引进了部分国外的技术和专利，但它对于我们的意义就在于，它是我们建造的第一艘LNG船。”金汉林说到这里，也不禁有些激动。

    沈欢脑海里面，不禁浮现起那一艘艘的中国造LNG船航行在世界几大洋的情形，特别是江南常兴造船基地建成后，吴东中华造船厂，也在那里开始建造更多的LNG船。

    到了第四代LNG船时，吴东中华造船厂，已经建成了三代，共十五艘之多的，拥有自主知识产权的LNG船。

    第四代LNG船，让中国LNG船的建造进入了中国智造阶段。因为吴东中华造船厂的第四代LNG船不仅仅是世界最大的LNG船，也是技术最先进的LNG船。

    金汉林接着道：“咱们的吴东中华造船厂，靠着全厂上下的努力，成为了第一个吃LNG船这只螃蟹的人，真的是给咱们中国造船人提气啊！今后，我们还要继续全面消化吸收LNG船的技术，将我们的设计水平，建造水平，

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