第一百三十章 脉动式生产线 (第3/3页)

批量很大，同样可以应用到这种脉动式生产线。

    想了想沈欢便不慌不忙地道：“领导，我是这么看的。咱们江南常兴的平面分段流水线，在国内来说算是比较领先，但是跟国际上一流的造船厂比较起来，就有很大的差距了。我想我们首先要立足于现有的设备和工艺，当然也要做好长远的规划。在现有生产线的基础上，我认为分段涂装可以继续采用现有的立体分段涂装工艺，但是我们可以尝试在流水线上加大预舾装的程度，使船舶建造技术向壳舾涂一体化迈进。”

    说到这里沈欢就停顿了一下，因为他接下来要说的，绝对会把在场的领导专家们再次震惊了。

    大领导赞许地看着沈欢，就想听他接下来的论点。

    沈欢沉声道：“我认为我们造船厂的长远规划，要做到弯道超车，就必须要有独创性，结合国内外相关行业的生产组织模式，以及汽车行业的流水线模式，我有一个大胆的构想，我现在把它叫动脉动式船舶生产线。”

    总经理冯海波愣住了，他想沈欢怎么突然又冒出惊人之语来，这个什么脉动式船舶生产线，听起来很新鲜，应该是从来没有听到过的，怎么这小子也没有提前跟厂里领导汇报过呢。

    大领导也是一愣，汽车流水线他知道，飞机装配流水线他也知道，可这脉动式是什么东西？

    看着大领导有些不解的样子，沈欢连忙道：“所谓的脉动式船舶生产线，是借鉴移动式汽车流水线的连续移动装配生产方式，但不同的是脉动生产线可以设定缓冲时间，对生产节拍要求不高，当某个环节出现问题时，可以留给下个站位去解决。当船舶或者船舶分段装配工作全部完成时，生产线就像人的血液一样脉动一次。之所以有这么一个构想，也是因为我们国内造船行业虽然从几年前就引进了国外的现代造船模式理论，但是我们到今天也并没有实现现代造船模式，所以我认为必须要用创新的思想，对引进的理论进行再创新，这就是脉动式船舶生产线。”
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