第八十九章 降噪工艺优先 (第2/3页)

械振动对潜艇的安静性影响减到最小。对于结构振动，则在筏体上，设备的减震基座上，以及动力舱的甲板和舱壁上敷设阻尼材料。艇内的管道也是尽可能采用了弹性连接管与艇体相接。通过这些措施，可以降低十分贝左右的噪音。还有就是，我们采用了外敷消声瓦的设计，当然这对安装工艺就提出了很高的要求，我也希望造船厂的同志们，能够把在工艺方面有所突破和创新，把我们这一型潜艇早日建造成功，让它早日下水服役。谢谢大家！”

    实事上，除了这些措施外，宋级改型潜艇还采用了降低转速的七叶大侧斜螺旋桨，这也是中国在常规潜艇上首次设计成这种新型螺旋桨，只不过这就不怎么涉及到建造和安装工艺了。

    宋级改型潜艇虽然属于第二代常规潜艇，但从沈欢这个重生者的角度看来，的确还是落后了一些。不过这也是没有办法的事情，不是设计人员设计不了像国外那些先进潜艇的外形，而是现在的基础工业太薄弱了，无论是动力系统，还是静音方面都没有配套，即便是宋级改型潜艇，都还得采用仿制国外产品的柴油发动机，但这款发动机还算比较好的。

    国产化mtu396柴油发动机已经完成，算是有一颗中国心。

    当然更加先进的aip发动机就别想了，倒是消声瓦已经有了，并且除了首艇没有用之外，现在就要开始应用了！沈欢也没有办法，因为他不是搞潜艇设计的，也不是搞潜艇动力设计的，而是造船厂的工程师，对于那些东西的细节他并不清楚。

    即便是潜艇设计师重生了，要想在这个时候搞出那些先进的东西来，也几乎是不可能办到的，因为材料都过不了关。

    沈欢现在是真的把自己当成工艺室的一员了，虽然是刚刚来第一天，但他还是第一个站起来发言了。

    江南精神的核心就是敢为天下先，沈欢也没有什么好怕的，只要能够为潜艇建造出力，哪怕别人怎么议论都没有关系。

    沈欢

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