第270章 你是哪个部门的？ (第3/3页)

歇会儿，我马上回来。”

    陈砺推开会议室沉重的木门，走廊里透着一股特有的陈旧气息，地板踩上去发出细碎而平稳的声响。

    楼道有些昏暗，顶端的白炽灯罩积着薄灰，墙皮偶有剥落，显露出下方更早年间的砖缝。

    阳光斜斜地铺在水泥地上，几排自行车码放得整整齐齐，其中一辆横梁上还挂着个装满图纸卷轴的帆布包。

    几个年轻的技术员正从楼道匆匆而过，步履间带着一种不知疲倦的急切，怀里或抱着用胶带缠得严实的实验器材。

    他在走廊尽头的拐角处放缓了步伐，正打算折返，忽然，一阵急促且激烈的争论声从前方的一扇木门内传出，那语调里的紧迫感，仿佛连空气都在震颤。

    陈砺停住脚，侧耳细听，声音确实来自走廊左侧的深处。

    他缓步靠近，那是一间不太起眼的办公室，门牌上印着“总体二室试验数据分析间”，门框边缘贴着一张红底白字的硬纸条，写着“试验讨论，请勿打扰”。

    门没关严，留着一道两指宽的缝隙，一股浓郁的混杂着烟草与浓茶的味道，顺着缝隙径直钻进鼻端。

    “……王工，不能再往上加阻尼了！”

    一个年轻的声音带着显而易见的焦躁，

    “您看这组示波图！遇到连续单边起伏，阻尼稍微加大一点，车体晃动虽然被压制了，但行走机构承受的动态应力峰值明显上升！

    台架测试跑下来，密封件升温也明显加快，再这么冲击下去，高压油封根本扛不住啊！”

    “那照你的意思呢？”

    王喆荣那沙哑如砂纸摩擦的声音冷冷切入，

    “把阻尼孔放开？调得软绵绵的？你看看另一张长波起伏的曲线！车体余摆来回晃荡好几下才衰减下来，整车俯仰角速度根本压不住！

    要是换成大起伏地形，车身晃成这个样子，底盘姿态还怎么稳得住？！”

    “可……王工，固定参数的被动悬挂，节流阀片和阻尼孔的特性是定死的啊！”

    另一个青年技术员为难地辩解道，

    “要么顾及车体平顺性把阻尼做软，要么抑制剧烈晃动把阻尼做硬，这在被动机械振动里本身就是顾此失彼的矛盾。

    咱们要不再缩小一下台架试验的工况范围，对比几组折中参数看看？”

    屋里陷入了安静，只有粗重的喘息声。

    良久，王喆荣疲惫不堪地长叹了一声：

    “……缩小工况顶什么用？工况一换，表现立刻倒转，根本解释不通。

    找……找以前的旧记录，把之前做的分段节流调整试验数据翻出来，看看分段开孔的工况响应到底卡在哪一组……”

    门外，陈砺那双深邃的眼眸中，原本波澜不惊的湖面，此刻悄然泛起了一层极亮的光芒，心中顿时了然。

    槐树岭的专家们，此刻正被经典的被动悬挂两难问题卡住了步子。

    固定不变的节流阻尼，在面对车体低频姿态抑制与行走机构高频动载冲击时，天然存在着不同目标之间的冲突，任凭参数如何微调折中，都免不了顾此失彼。

    事实上，早在红岭构思重型车辆底盘时，陈砺就已经深入考虑过类似的悬挂匹配难题，脑海中也记得后世一个更为精妙的观察与解决方向。

    这并非在死板的固定孔径上无休止地妥协折中，更不是强求当前工业条件下难以企及的复杂注能系统，而是跳出既有的单一被动思维。

    只要将车体运动姿态与行走机构受力换个切入点分离开来看待，在这类僵局中或许就能找到全新的破局可能。

    陈砺眼中泛起一抹成竹在胸的微光，静静听着屋内的动静。

    屋内的翻纸声渐渐停了，从传来的断续交谈来看，对照旧记录的思路显然仍未解决眼前的困惑。

    “……还是对不上。换了分段开孔，高频小幅冲击下的响应差异依然没办法合理解释，几组记录对不拢。”

    王喆荣的声音透着一股深深的脱力感。

    陈砺深深吸了一口气，神色平静地抬起右手，在半掩的木门上轻轻叩了三下。

    “笃、笃、笃。”

    清晰而有节奏的敲门声，在安静的房间内显得尤为突兀。

    “谁啊？！”

    屋里正趴在桌上握着红蓝铅笔比对数据的王喆荣，笔尖骤然一顿，沙哑的嗓音里带着被打断思路的不耐烦。

    陈砺顺势推门走了进去，两名围在绘图桌旁的年轻技术员猛地转过头来，满脸错愕地看向门口这个从未见过的生面孔。

    王喆荣放下手中的铅笔，眉头紧紧拧在一起，抬起布满血丝的眼睛打量着门前年轻挺拔的身影，有些烦躁地开口询问：

    “你是哪个部门的？找谁？这里正讨论试验数据呢，闲人勿入不知道吗？！”
『加入书签，方便阅读』