第266章 请人！ (第2/3页)

  陈砺站在宽大的办公桌前，点了一支烟，目光投向墙上的全国地图，脑海深处的前世记忆随之翻腾。

    在中国履带式装甲车辆的科研版图上，有一个地方的分量重如千钧。

    北京西南，丰台槐树岭，兵器工业部第二〇一研究所。

    在陈砺的记忆里，这座日后声名远扬的中国北方车辆研究所，有着深沉的历史根基。

    它的前身最早可以追溯到1959年在哈尔滨军事工程学院装甲工程系大楼里成立的装甲兵科研所。

    几十年来，这支队伍几经转隶与迁徙，从北国南下，进过香山，驻过房山北庄，最终在1962年3月正式扎根在槐树岭这片土地上。

    从在简陋的旧厂房和试验棚里艰难起步、参与研制我国第一代63式水陆坦克，到后来的二代步兵战车、大口径履带式自行火炮的总体研究，它所积累的，是在全国几十家主机厂、配套所与跨行业大协作中摸爬滚打出来的系统组织能力。

    在陈砺前世的记忆里，未来的99式主战坦克、改进型99A、乃至新一代的15式轻型坦克，这一系列威震四方的陆战王牌背后，都有着槐树岭作为总体科研单位日夜攻关的身影。

    那是一套涵盖了整车布置、综合传动、液气悬挂、装甲防护到整车综合电子的完整科研体系。

    而在这座殿堂级的专业所里，有两位前辈的名字，在整部兵工发展史上都是不可磨灭的坐标。

    祝榆笙。

    那是真正从抗日烽火与解放战场上走出来的老一代兵工泰斗。

    1918年生人，早年便在战火中组织火线科研与试验，1948年因排除迫击炮试射险情而痛失右臂。

    独臂三十余年，他历任兵器科学研究院副院长、兵器工业部科技委副主任。

    陈砺深知，就在这位老前辈年满六十六岁、刚刚办完离休手续不久，国家为了迎头赶上世界装甲装备的先进水平，力邀这位老将重新出山，挑起了国家第三代主战坦克总设计师的重任。

    在陈砺的前世记忆中，正是这位独臂老人以宏大的系统工程思维，打破行业与部门的界限，用十余年心血托举出了1999年国庆五十周年大阅兵上昂首受阅的威武方阵。

    祝老身上最硬的本事，不仅是技术上的远见卓识，更是凝聚各方力量、调度大兵团大工程协同攻关的组织艺术。

    若是能把祝老请出山，担任红岭多功能车辆项目的技术总顾问，红岭这个半路出家的山沟军转民队伍，就等于有了一根立得住的定海神针。

    而另一位，则是王喆荣。

    1935年生人，1962年从哈尔滨军事工程学院装甲工程专业毕业后，便投身于坦克装甲科研一线，是二〇一所总体设计阵地上的定海

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