第654章 都已经钦定太子了，还有什么可客气的 (第2/3页)

是国资那边，都会更重视这次会议。后面推进的时候，遇到阻力，这份纪要就是依据。”

    “好吧，你说得都有道理。”周开飞调侃道，“怎么就突然不跟我客气了？”

    柳易繁斜了他一眼，“我现在都是你‘密诏’里的太子了，还有什么可客气的？”

    “好吧，你说的有道理。”周开飞笑了，又重复了一句。

    “过几天我可能会和郑徽一起去找唐晓雨。”她突然说了这么一句。

    周开飞愣了一下，很快反应过来，“你想借钱？”

    “跃动新工的资金不够支持三、四号线，我觉得还是应该一次上两条线。”柳易繁说，“再说了，你是跃动新工的个人第一大股东，手里闲钱又多，不向你借钱向谁借。”

    “好吧，你说的还是很有道理的。”这句话说完，两个人都笑了。

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    两天后，那块荒地的地勘报告和桩基施工记录从档案室一个积灰的铁皮柜子里翻了出来。

    周副厂长让基建科的人去现场做了现场核对，结论和当年那批老师傅的口述对得上，底下确实有桩，独立承台，打到了持力层，废弃了十来年，但没沉降没开裂，清理出来做新车间的地基不用大动。

    柳易繁拿着周副厂长发来的报告和项目概算，去了郑徽的办公室。

    “你真准备直接上两条线？”郑徽问，“你得想清楚，我们一直是轻资产模式。这两条生产线两个亿砸下去，固定资产一栏从零头变成大头，折旧摊到每年报表里，利润率直接掉一截。”

    “利润率难看不等于利润难看。”柳易繁把概算表翻到第二页，那上面是两条线的产能测算和盈利预测，“你往下看。”

    郑徽把那页拿起来，看了十几秒，眉头动了一下。

    “这个数，你按什么口径算的？”

    “长丰NN系列现在的实际毛利率。我让秦晖把一号线和二号线过去两年的财务数据拉了一份给我，扣掉折旧、人工、辅材，加上管理分摊，算到每条线上，单线年利润四千万上下。”

    “四千万。”郑徽有些吃惊，长丰的财务数据她一直不太关心，“两条线八千万？长丰营收什么时候这么好了？”

    “他们厂的历史包袱太重，这两年把经营重心放在了NN轴承的经营上，其他生产线的亏损反而更严重了，所以整体数据看起来没那么亮眼。”

    郑徽把纸放回桌，心里开始计算。

    “你等一下。”她拿过一张便签纸，用笔在上面划拉了几下，“两亿投资，两条线，单线四千万，两条八千万。按十年折旧，每

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