第1189章 大战之后 1 (第3/3页)

他们不是战沉在北海的波涛之中就是正瘫在船台上等待修理那些逃过一劫的主力舰同样情况很不好，及时是运气最好，一开始就跑掉的马来亚号也需要重新更换三个炮塔上的测距仪，并且修理2根炮管和另外一个炮塔。至于托马斯的旗舰伊丽莎白女王号，它的情况甚至比巴登号战列舰还糟糕，根据英国人的统计，这艘战舰至少被11发大口径炮弹命中，至于命中的175mm炮弹数量更是数不胜数，看看如同蜂窝状的船体侧面，以及露天甲板上的一个个大洞，再抬头看看至少已经有三分之一被烧成骨架的上层建筑、扭曲的钢板、断裂的衡量以及坍塌的舱室，有基础常识的人都知道，这船3个月之内是别想出来了。至于说贝蒂的坐舰虎号，这货的情况同样不咋地，炮塔至少需要更换两个，回去的时候船体也带着至少2000多吨的进水，在硕大的双联13.5寸炮塔移走之后，在场的英国人看了看巨大的炮圈后一致认为这里可以养鱼了，和女王不一样的是，虎号的水线部分同样破损严重。虽然上层建筑没有女王那么惨，但是为了更换受损的锅炉，英国必须在拆除部分上层建筑或者在船体侧面开一个大口这两个办法中选择一个。第二更奉上~~~求订阅求打赏~~~

终极侧位说

话说，昨天有书友说作者君过分夸大英国航空力量了，这个呢，怎么说呢，历史上协约国航空力量确实远远高于德国，各位就想想1918年皇家海军就有2949架飞机和103艘飞艇的规模，这还不算在西线的航空部队规模，这真不是一个穿越者能改变的，所谓巴伐利亚面积还没半个河北省大呢，总不至于有个穿越者，就可以凭空让德国一线飞机多出一个皇家海军航空兵的规模吧？普鲁士？抱歉，王子管不着。至于说导航问题，1战都可以夜间轰炸了，德国人在阿尔比翁行动中进行了4次规模较大的夜间轰炸，他们怎么飞的？德国人可以夜间轰炸，英国人连白天在近海都没法炸？这算什么道理？距离岸边80千米左右的战场啊，这个说不定都能看到陆地，还怕飞不回去？
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