563交通问题 (第3/3页)

这道山脉.秦国无法在地理上沟通巴蜀之地.

    “我的看法是.我们可以绕过这道山脉.修建一条南下的铁路.从洛阳直接南下到我大秦的海军基地.不仅是铁路.还可以修建高速公路和公路网络來完善.从这里到这.可差不多都是平地.”蒙毅首先发话.他的看法很简单.就是绕过这道山脉.实际上.在建设通往巴蜀的高速公路上.秦国遇到了比自己难以想象的工程难題.虽然有炸药.但山体的整个走势情况.实际上华山的位置就在那里.工程难度已经让大量的工程师把工期推迟一年之多.即便是大量的让奴隶南下参与工程.恐怕也难以将这项工程进行下去.推迟的原因是.高速公路需要保持直线.在北方.秦国可以动用奴隶把整个沟壑填平.因为地质材料不一样.但这里.还有坚硬异常的花岗岩.这对工程难度來说相当的难.为了保证道路的直线.需要开挖不同的隧道.这些隧道将工程难度陡然提升一个高度.來这里的奴隶十个就有六个永远的留在那里.死亡数字非常的高.

    也正是这个原因.蒙毅认为快速解决的办法就是绕开秦岭.否则沒有办法这么快的让南方发展起來.特别是工业.沒有很好的交通运输工具.很难.很难.

    交通部长也同意这个方案.原因很简单.所有人都明白秦岭的工程难度.可以这么说.如果不是使用奴隶的话.在秦岭修建高速公路一点都不亚于修建郑国渠时秦国说耗费的人力.物力和财力.

    尚文同意.不过另外一个问題.那就是秦岭的工程还继续吗.答案是.处于战略安全考虑.秦岭的交通必须修.而且无论难度有多大.必须修到底.蒙毅说的是外线交通.而秦岭则是内线交通.内线交通对秦国关中直接在地理上掌控巴蜀非常的重要.现在国家发展很快.开发南方秦岭就必须通高速.必要情况下.火车都要通.
『加入书签，方便阅读』